TUNAP 987 Anticristalizante AdBlue: por qué es uno de los productos más vendidos para sistemas SCR

inyector adblue

La cristalización del AdBlue es uno de los problemas más habituales —y menos visibles— en los vehículos diésel modernos equipados con sistema SCR. Aunque muchos conductores no son conscientes de ello, este fenómeno puede provocar avisos en el cuadro, pérdida de potencia e incluso averías costosas si no se previene a tiempo.

Por este motivo, el TUNAP 987 Anticristalizante AdBlue se ha convertido en uno de los productos más vendidos y demandados para el mantenimiento preventivo del sistema AdBlue.


❄️ ¿Por qué se cristaliza el AdBlue?

El AdBlue está compuesto principalmente por urea y agua desmineralizada. En determinadas condiciones de uso, esta mezcla puede solidificarse y formar cristales, especialmente cuando:

  • El vehículo realiza trayectos cortos o uso mayoritariamente urbano
  • Permanece largos periodos parado
  • Se producen cambios frecuentes de temperatura
  • El sistema no alcanza la temperatura óptima de funcionamiento

Estos cristales se depositan en inyectores, conductos, bomba y depósito, impidiendo el correcto funcionamiento del sistema SCR.


🚨 Síntomas habituales de un sistema SCR afectado

Cuando la cristalización del AdBlue comienza a causar problemas, los síntomas más comunes suelen ser:

  • Avisos en el cuadro relacionados con el sistema SCR
  • Cuenta atrás de kilómetros hasta el bloqueo de arranque
  • Incremento anormal del consumo de AdBlue
  • Activación del modo protección del motor

En muchos casos, el diagnóstico termina en la sustitución de componentes, con costes elevados que podrían haberse evitado con un mantenimiento preventivo adecuado.


🛠️ ¿Qué es el TUNAP 987 y para qué sirve?

El TUNAP 987 Anticristalizante AdBlue es un aditivo formulado específicamente para prevenir y combatir la cristalización del AdBlue en sistemas SCR.

Sus funciones principales son:

  • Evitar la formación de cristales
  • Disolver residuos ya existentes
  • Mantener limpios inyectores y conductos
  • Proteger el sistema SCR a largo plazo

Por ello, es un producto ampliamente utilizado tanto por usuarios particulares como por profesionales del sector de la automoción.


🔬 Sin tintes ni colorantes: compatible con vehículos en garantía

Un aspecto especialmente importante del TUNAP 987 es que no contiene tintes ni colorantes.

Algunos aditivos del mercado incorporan colorantes para diferenciar visualmente el producto, pero estos pueden dejar residuos visibles en el sistema AdBlue. En vehículos nuevos, esta presencia de residuos puede llegar a ser motivo de rechazo de garantía por parte del fabricante.

Por este motivo, el uso de un anticristalizante transparente y sin colorantes, como el TUNAP 987, es especialmente recomendable en:

  • Vehículos nuevos
  • Coches que aún se encuentran en periodo de garantía
  • Flotas y uso profesional

Su formulación protege el sistema sin alterar el AdBlue original, manteniendo la compatibilidad con las especificaciones del fabricante.


📏 Cumple la norma ISO 22241 exigida por muchos fabricantes

El TUNAP 987 ha sido desarrollado conforme a la norma ISO 22241, el estándar internacional que regula los requisitos de calidad y compatibilidad del AdBlue y de los productos relacionados con el sistema SCR.

Esta norma es obligatoria o recomendada por numerosos fabricantes de vehículos, ya que garantiza que el producto:

  • No altera la composición del AdBlue
  • No daña inyectores, sensores ni conductos
  • Es compatible con los materiales del sistema SCR
  • No genera residuos perjudiciales ni interferencias electrónicas

El cumplimiento de la ISO 22241 es un factor clave para vehículos modernos y en garantía, aportando seguridad técnica y tranquilidad al usuario.


⏱️ ¿Cuándo se recomienda usar un anticristalizante AdBlue?

El uso de un anticristalizante AdBlue es especialmente aconsejable si:

  • Utilizas el coche principalmente en ciudad
  • Realizas trayectos cortos de forma habitual
  • El vehículo pasa temporadas sin uso
  • Ya han aparecido avisos relacionados con el AdBlue

Aplicarlo de forma preventiva es una forma sencilla y eficaz de evitar averías antes de que aparezcan.


🔧 Mantenimiento preventivo en motores diésel modernos

En los motores diésel actuales, el sistema SCR es un elemento clave para el control de emisiones y el correcto funcionamiento del vehículo. Cuidarlo correctamente ya no es opcional: forma parte del mantenimiento básico del vehículo.

El uso regular de un anticristalizante como el TUNAP 987 ayuda a alargar la vida útil del sistema AdBlue, reduciendo el riesgo de averías y gastos innecesarios.


✔️ Consejo Recambios Vialine

Cuando se trata del sistema AdBlue, la prevención siempre es más rentable que la reparación.


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